国标甲醇代表性企业领域与介绍

时间:2012-05-31 21:20 作者:沧州润泽化工 点击:

国标甲醇代表性企业领域与介绍:

   一、   这种现象在全国也很有代表性,虽然车用燃料甲醇和M85甲醇汽油国家标准已公布实施快1年了,但进军醇醚燃料领域的甲醇企业屈指可数。既然能够消化过剩产能,还可以缓解国内能源紧张局面,开辟新能源领域,生产过程又比较简单,甲醇企业为什么不积极呢?这里面既有经济利益重新分配的因素,也有技术、销售终端上的障碍。一方面,多数甲醇生产企业不掌握专用添加剂这项核心技术;另一方面,虽然甲醇汽油中甲醇使用量所占比例不小,但要打破目前的燃料市场格局却非常困难,毕竟油品市场和销售终端还被两大集团绝对控制,甲醇企业并没有主动权,而且两大集团对甲醇燃料并不感兴趣。
  二甲醚燃料眼下在市场上遭遇的不公平待遇,甲醇汽油是否也会经历,令人担忧。甲醇企业目前进军甲醇燃料领域面临一定困难。甲醇企业要建自己的销售终端几乎不可能,而且使用M85高比例甲醇汽油的新型汽车还未上市。甲醇料毕竟是全新领域,市场推广涉及各个方面,产业链上每个环节都要衔接到位,是个系统工程。现在车用燃料甲醇和M85甲醇汽油国家标准实施不到1年时间,M15甲醇汽油标准则尚未出台,政策环境还不明朗。
  甲醇汽油推广进展缓慢固然有政策不明朗、政府扶持不到位等因素,但甲醇企业存在等、靠的思想,观念也跟不上。甲醇企业生产车用燃料甲醇其实很简单,一级品工业甲醇指标其实已符合《车用燃料甲醇》国家标准,两者本质差别不大,只要在储罐里物理混合专用添加剂,就能生产出变性燃料甲醇,再加入汽油,就可调配出M85和M15等不同比例的甲醇汽油了。这些装置一般投资不超过几百万元,比起甲醇其他下游产品项目真是微不足道。目前,甲醇燃料专用添加剂也已经在多家企业研制成功。
  少数几家已投身甲醇燃料生产领域的企业认为,目前要想加快甲醇燃料产业化步伐,应该成立甲醇燃料产业化示范推广机构,在局部范围内封闭推广甲醇汽油,为以后大范围推广积累经验。据了解,兖矿国宏化工有限责任公司今年初开始在公司内部200多辆私家车进行M15和M85甲醇汽油示范试验,一步将在山东济宁等城市推广,今后的目标是50万吨/年甲醇产能全部生产车用燃料甲醇,依托地方油品销售终端使甲醇燃料走向市场。平煤蓝天化工废甲醇  醇基燃料股份有限公司在今年2月被中国氮肥工业协会指定为甲醇燃料推广首批试点企业,规划3年内建成100万吨/年甲醇燃料生产装置。

       二、国标甲醇含水量对燃料的低热值有双重的降低作用。(1)水本身无热值,应从高热值中扣除。(2)甲醇燃烧时水变成水蒸气,其蒸气热量骑虎难下利用,使热值降低,又会带走很多热量,骑虎难下回收,反而添加燃料耗费。而在添加烃类增热剂,水的具有易酿成燃料分层,为此还要加助溶剂。因为甲醇热值低,为提高热值达到更好的燃烧成效,燃料中必须加烃,因为烃类(尤其是芳烃)不容易完整燃烧,若在燃料中含有少量的水,有可能改善燃料燃烧状况,降低燃料耗费,但这与人为加水骑虎难下而论一谈。
  甲醇和烃类互溶性取决于温度,甲醇含量和水的含量。在同一配比下,甲醇和烃类互溶性随温度升高而改善,反之而然,当混合燃料中,谁的含量添加时,国标甲醇与烃类互溶性降落,分层区域扩大。为顺应市场对燃料需要必须混配高热值的燃料。
  醇基液体燃料在混配时应留意,骑虎难下为了降低成本而多加水,以至燃料中甲醇含量在75%以下,密度达到0.85(体积),使燃料热值很低。在醇基燃料中,能够含适量的水,含水能够提高闪点温度,降低着火的风险,但是燃料中混入水分,对金属腐蚀表如今两个方面:一是水分能直接惹起金属的化学核电化学腐蚀;二是如燃料中的某些含硫及酸性腐蚀物质溶解在求鱼时,则加速金属的腐蚀过程。
  

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